깃털의 새: Overseas National Airways 032편의 추락

Jan 09, 2024

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1975년 11월 12일, 사우디아라비아로 향하는 항공사 직원을 태운 DC-10이 존 F. 케네디 국제공항에서 이륙하던 중 갈매기 떼와 충돌하여 No.3 엔진이 격렬하게 폭발했습니다. 망가진 엔진에서 불꽃이 터져 나오자 조종사들은 이륙을 거부하려 했으나 유압 장치가 고장나고 바퀴가 손상되었으며 활주로가 끝나기 전에 완전히 장전된 와이드 바디 제트기를 막을 방법이 없다는 사실을 발견했습니다. . 조종사들은 폭파 울타리와의 충돌을 피하기 위해 최후의 노력을 다해 유도로로 고속 탈출을 시도했지만 그 과정에서 랜딩 기어가 무너지고 연료 탱크가 파열되었으며 비행기는 화염에 둘러싸여 미끄러져 정지했습니다. .

결국 항공기는 화재로 빠르게 소실되었지만 승무원 11명과 승객 128명(대부분 훈련받은 승무원)은 경미한 부상만 입고 탈출에 성공했습니다. 그러나 안전 당국은 이번 충돌로 인해 여러 가지 경종을 울렸습니다. 우선, No.3 엔진이 완전히 분해되어 주요 내부 부품이 활주로에서 300m 이상 떨어진 곳으로 던져졌습니다. 이는 단순한 새 충돌로 인해 결코 발생해서는 안 되는 일입니다. 왜 엔진이 그토록 치명적으로 고장났습니까? 그리고 왜 조종사들은 과속하는 항공기를 안전하게 정지시킬 수 없었습니까? 이러한 질문에 대답하는 것이 훈련을 받지 않은 승객이 가득 찼을 수도 있는 다음 사고가 비극으로 끝나지 않도록 하는 유일한 방법이었습니다. 실제로 조사관과 엔진 제조업체는 재난에 가까운 근본적인 원인 중 일부에 대해 의견이 일치하지 않았지만 결국 기이하면서도 그럴듯한 일련의 사건이 확립되어 제트 엔진 설계 및 공항 야생 동물과 같은 서로 다른 분야에서 중요한 안전 개선으로 이어졌습니다. 관리.

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1973년, 뉴욕에 본사를 둔 화물 및 승객 전세 항공사인 Overseas National Airways는 역사상 가장 야심찬 구매를 통해 두 대의 새로운 광동체 McDonnell Douglas DC-10을 인수했습니다. 훨씬 더 큰 DC-8 항공기에 합류한 DC-10은 ONA(Overseas National Airways)가 소유한 모든 항공기와 동일한 작업을 수행할 운명이었습니다. 이는 정기 여객 항공편이 아니라 대형 항공기 전세 및 임대를 포함한 "보충" 서비스였습니다. 준비.

ONA는 일반적으로 다른 항공사와 계약을 맺고 운영되며 종종 ONA 승무원이 패키지의 일부로 운영됩니다. ONA의 가장 수익성이 높은 시장 중 하나는 돈이 있는 모든 무슬림이 일생에 한 번 이상 참여해야 하는 메카로의 연례 순례인 하지(Hajj)였습니다. 1970년대에는 하지(Hajj)가 호황을 누리고 소위 하지 비행(Hajj flight)도 호황을 누리고 있었습니다. 1950년에는 하지 참가자의 7%만이 비행기로 도착했지만, 이 비율은 1970년까지 대다수로 증가했으며 10년이 지나면서 계속해서 증가했습니다. 입었습니다. ONA는 한동안 붐을 이용하여 돈을 벌었고 DC-10이 순례자들을 메카로 데려갈 것이라는 것은 처음부터 구상되었습니다.

1975년에는 하지(Hajj) 행사가 이슬람 음력에 따라 11월 27일부터 12월 6일까지 열릴 예정이었고, ONA에서는 11월 초까지 준비가 본격화됐다. 이미 다양한 중동 항공사와 DC-8 5대와 DC-10 2대로 순례자를 운송하는 계약을 체결한 ONA는 몇 주 동안 필요한 모든 장비와 인력을 모아 해외로 배송해야 하는 어려운 작업에 직면했습니다. 작업. 선발된 ONA 승무원 대부분은 다량의 도구와 함께 DC-10 등록 번호 N1032F 중 하나를 타고 단 한 번의 여행으로 대서양을 횡단할 예정이었습니다. 여기에는 예비 부품, 유지보수 장비, 기내 소모품 등이 포함되었으며 조종사, 승무원, 기계공 전체 명단이 포함되어 있어 7대의 비행기가 밤낮으로 계속 움직일 수 있었습니다. 승무원 페리 비행의 출발은 11월 12일로 예정되어 있었고, 운항을 위해 선택된 직원들은 확실히 자신의 달력을 표시할 이유가 있었을 것입니다. 실제로 Hajj 근무 투어는 ONA에서 흥미로운 연례 전통으로 간주되었으며 대부분은 아마도 매우 매우 기대됩니다.