Vuelta a España 스테이지 3: Remco Evenepoel, 첫 정상 회담에서 승리를 향해 질주

Jul 12, 2023

Remco Evenepoel은 투르 드 프랑스 챔피언 Jonas Vingegaard를 떠나면서 라이벌에게 마커를 놓았습니다.

벨기에 선수는 결승선에서 축소된 그룹에서 돌진했지만 라인 이후 충돌했습니다.

Vuelta를 España 챔피언으로 방어한 Remco Evenepoel(Soudal Quick-Step)은 Arinsal에서 오르막 스프린트로 첫 산악일을 승리함으로써 레이스 3단계에서 자신의 의도와 능력을 분명히 했습니다.

그러나 벨기에인은 줄을 서자마자 군중과 팀 스태프들과 충돌해 자전거에서 내려 눈썹에 상처를 입는 등 재빠르게 일어섰다.

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Jumbo-Visma의 Jonas Vingegaard가 무대에서 강력한 Evenepoel에 이어 2위를 차지했으며 Juan Ayuso(UAE 팀 에미레이트)가 3위를 차지했습니다. 약 15명의 라이더로 구성된 축소된 그룹이 마지막 킬로미터에 함께 들어섰고, Evenepoel이 일찍 타격을 가했지만 편안하게 승리하기 위해 경쟁자들을 제압하는 등 오르막 질주였습니다.

우승 후보는 초기 이탈의 마지막 멤버인 Lennard Kämna(Bora-Hansgrohe)를 마지막 2km 지점에서 포착하여 라인에 대한 GC 전투의 피날레를 열었습니다.

9명으로 구성된 그룹은 무대의 첫 40km 동안 도로를 올라갔고 두 번째 오르막인 Coll d'Ordino까지 완전히 떠나 있었습니다. 그 때 그룹은 쪼개졌고 Kämna, Damiano Caruso(바레인 승리자) 및 Eduardo Sepúlveda(Lotto) Dstny)는 최후의 1인이 되기 위해 계속해서 노력했습니다.

빨간색 저지 착용자 Andrea Piccolo(EF Education-EasyPost)는 마지막 두 번째 등반에서 무리에서 떨어져 레이스 선두를 버리고 빨간색을 Enric Mas(Movistar)보다 5초 앞서 있는 Evenpoel에게 넘겼습니다.

좌절한 Evenepoel은 결승선에서 더욱 시급한 문제로 넘어가기 전 자신의 승리에 대해 “좋습니다.”라고 말했습니다. “안전과 관련된 몇 가지 사항은 결승선이 50미터밖에 남지 않았고, 벌써 [안전 문제가 있는] 연속 3일째가 되었는데, 지금은 공이 조금 부러지는 것 같습니다.

“인내심을 갖고 기다리는 것이 우리의 완벽한 전술이라고 생각합니다. 우리는 앞쪽에 있는 Ordino에서 하강을 시작했습니다. 이는 좋은 결정이었고, 길지만 매우 강한 질주로 마지막 오르막에서 기분이 매우 좋았습니다. 그래서 이번 승리에 매우 기쁘다”고 말했다.

펠로톤은 첫 두 스테이지보다 훨씬 더 화창하고 건조한 조건에서 수리아에서 출발하여 북쪽으로 안도라와 피레네 산맥 기슭까지 158.8km를 횡단할 준비가 되었습니다. 깃발이 떨어지자마자 도로는 완만하게 오르기 시작했고, 20km 후에 분류되지 않은 첫 번째 오르막이 시작되면서 점점 더 가파르게 변했습니다. 도망치려는 시도가 많이 있었고 펠로톤은 경주 첫 시간 동안 꼼짝 못하게 되었지만 처음 35km 동안 어떤 움직임도 멈추지 않았습니다.

펠로톤은 따뜻한 날씨를 즐겼지만, 일부는 마지막 오르막에서 다른 이들보다 더 잘 지낼 것입니다.

38km를 달린 후 Lennard Kämna(Bora-Hansgrohe), Pierre Latour(TotalEnergies), Damian Caruso(Bahrain Victorious)를 포함한 그룹에서 9명의 라이더가 공격을 가해 격차를 벌렸습니다. 펠로톤은 마침내 이 움직임을 허용한 것에 기뻐하는 것처럼 보였고, 60km 경주 후 최대 4분 30초까지 격차가 매우 빠르게 사라졌습니다. Jumbo-Visma 및 Soudal Quick-Step과 같은 선수들이 펠로톤 앞쪽에서 상황을 통제하면서 상황은 오랫동안 안정적으로 유지되었습니다.

70km가 남았을 때 펠로톤의 속도가 빨라지기 시작했고 Ineos Grenadiers가 추격에 합류했으며 무리는 첫 번째 등반인 Coll d'Ordino 전에 선두를 다시 데려오려고 했습니다. 하지만 강력한 선두 그룹을 다시 데려오는 것은 쉬운 일이 아니었고, 경주가 안도라 라베야에서 중급 스프린트를 향해 나아가면서 격차는 매우 느리게 줄어들었습니다.

브레이크어웨이 라이더 Andrea Vendrame(AG2R Citroën)은 별다른 경쟁 없이 라인까지 밀어붙이며 중간 스프린트에서 우승하여 최대 점수를 획득하고 그린 저지 순위에서 스테이지 2 우승자 Andreas Kron(Lotto Dstny) 위로 밀어냈습니다.